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东南大学建筑设计研究院交通分院创立于1987年，目前是全国教育系统中少数同时具有“公路行业（公路）”和“市政公用行业（道路、桥隧）”甲级设计资质的单位。
交通分院自成立以来，始终在学校和交通学院、建筑设计院的关心和指导下，积极发挥我校的学科、科研与人才优势，坚持勘察设计与教学、科研相结合，为地方基础设施建设与经济社会发展做出了重要贡献，取得了较为显著的经济、社会效益。多年来，交通分院除积极承担公路、城市道路、桥梁结构等工程设计与可行性研究外，还与交通学院有关学科密切合作，根据国家高等级公路建设发展的需要，积极承担科研项目，引进高新技术，结合工程实际，重视实践教学环节与人才培养，大力开展科学研究和科技开发，并及时将研究成果应用于工程实际，服务于社会，成为我校重要的生产、教学、科研相结合的交通设计研究基地。
交通分院具有鲜明的高校特色。设计研究人员不仅注重基础理论的学习研究与应用，同时善于用宽宏的眼界追踪国内外交通学科前沿，在工程设计过程中勇于创新，不断在新技术、新结构方面进行探索。结合工程现场实际情况，近年来在大跨度混凝土斜拉桥、大跨径自锚式中承式拱桥、大跨径大悬臂预应力连续梁三向预应力技术、干线公路、高粘度、超深度软土处理技术等方面积累了一定的经验，并成功设计出技术含量高、形式新颖、造型别致、功能完备、充满现代气息的桥梁。如江都龙川大桥、湖州南街北延大桥、江阴五星桥、湖州俞家漾人行桥、东莞同沙大桥、湖州南太湖大桥、镇江新河桥、南京市纬九路三期高架桥等，形成了一批高新技术与工程实践相结合的良好范例，并以其优美的造型、合理的造价受到了同行的广泛关注与一致好评。其中湖州市二环西路及龙溪港大桥工程，由于桥梁造型优美、道路功能合理、造价经济合理，获教育部优秀设计一等奖。湖州南太湖大桥为独塔混凝土斜拉桥，主跨190米，混凝土主梁宽度达40.5米，居同类桥梁前列。江都龙川二桥，构思巧妙，结构新颖，充分体现以人为本的思想，获得建设部优秀设计三等奖。1997年，时任中共中央总书记、国家主席、中央军委主席的江泽民同志亲自为江都龙川大桥题写桥名，这是对我院设计成果的充分肯定，也给我们全院职工以极大的鼓舞。
近年来，我国交通基础设施的建设进入了高速发展时期。在竞争中发展、成长起来的交通分院紧紧抓住这一历史发展机遇，以先进的设计理念和良好的服务，立足华东、面向全国，不断拓展设计市场。特别是1998年取得公路、桥隧甲级设计资质后，业务范围得到了进一步扩大，由原来的江苏、浙江地区迅速拓展到安徽、四川、广东、内蒙古、青海等省份。通过参加交通设计市场竞争等方式，获得的设计项目不断增多。1999年完成设计项目近20项，到2005年，完成设计项目达到40多项。
交通分院拥有一支理论水平高，实践经验丰富的老中青三结合的专业设计队伍，技术人员中具有硕士学位的人数达到50%。在“传帮带”的优良传统下，一大批年轻的同志迅速成为设计的中坚力量。
经过多年的不断发展，本院拥有良好的工作环境、先进的设计手段和技术装备，办公用房面积1000多平方米，现有奔腾IV以上计算机60多台，另配有多媒体投影仪、全球定位系统GPS、激光打印机、彩色绘图仪等高档设备。全院拥有一批软件开发能力很强的专业人才，并已在整个设计过程中，完全实现计算机计算和绘图。我院除引进国内外优秀软件外，还自主开发了道路CAD系统等软件，并在全国进行推广。
根据教育部关于高等学校创办勘察设计院的指导精神，交通分院十分重视工程设计与教学科研的密切结合，逐步形成以生产实践促进教学科研、以教学科研推动生产设计的良好局面。交通分院与交通学院各学科之间保持良好的关系，将各学科的理论成果优先用于工程实践。目前，交通分院作为我校道路、桥梁专业本科毕业生的重要实习基地，每年指导30多名本科生的毕业设计，利用承接的工程项目作为设计课题，给学生提供了理论与实践结合的机会，培养了学生动手能力，为学生的成长成才奠定了良好的基础。
交通分院在工程设计中，本着“走出去、请进来”的指导方针，先后同数家省级设计院进行项目合作，如与江苏省交通规划设计院合作进行了宁杭高速宜兴四标的施工图变更设计、苏昆太高速的初步设计、常州运河改造项目中部分桥梁的初步设计等，与江苏省交通科学研究院合作进行苏虞张一级公路部分桥梁、立交的设计，与浙江省交通规划设计研究院合作进行了浙江建德市的梅城、三都大桥的初步设计，与辽宁省交通勘察设计院合作进行了杭州湾跨海大桥南岸接线工程前洋立交的施工图设计，与赤峰交通设计院及内蒙古交通设计研究院有限公司合作进行赤朝高速赤平段部分大中桥及立交的设计。交通分院通过与兄弟设计单位的合作，互相取长补短，拓宽了设计人员的视野，提高了技术水平。
交通分院还非常重视参与国内外的学术活动。2004年参加美国TRB年会，2005年参加南部非洲国际交通会议，并在大会上宣读论文，所发表的论文已被EI收录。交通分院几乎每年均参加公路学会桥梁和结构分会举办的学术年会、土木学会桥梁与结构分会举办的学术年会，以及道路、计算机、勘察设计等方面的学术会议。
交通分院除了进行生产、科研工作之外，还积极参加交通学院、建筑设计院组织的各项业务与文化活动。交通分院的同志与交通学院其它学科老师一道参与全校教工大合唱，并多次获得一等奖。交通分院与建筑设计院各部门间也有较多的工作交流，在组织ISO9000：2000贯标认证及后来的常规内审过程中，交通分院培训的内审员与其它部门内审员一道工作，相互配合，为提高全院的设计质量起到了重要作用。
路漫漫其修远兮。今后，交通分院将继续在学校的正确领导下，秉承东南大学“止于至善”的校训，坚持继承与创新相结合，为社会提供良好的服务，以一幅幅立体的诗画，把祖国的大好河山装扮得更加壮美、更加妖娆！